057期单双中特|单双中特(布绮梅)

美孚潤博士?講堂

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  機油知識回答

  全合成機油和半合成機油有何區別?

  所有機油均由基礎油和添加劑配制而成。總體而言,全合成機油含了非傳統、高性能流體。而半合成機油(又稱“調和油”)中的這類高性能流體百分比較小,大部分是傳統礦物類基礎油。

  傳統機油跟合成機油相比,哪個對發動機更有利?

  合成機油是經過專門配方配制而成,特別適用于現代引擎所耐受的嚴酷條件,對發動機保護尤為顯著。合成機油比傳統礦物油更容易自由流動,這極大地增強了對發動機的保護。當發動機首次啟動時,礦物油需要一定的時間進行循環,從而導致發動機干燥零件之間的摩擦,降低發動機的使用壽命。相反,合成機油在開動瞬間即刻開始循環,保護發動機內的每個運動零件。合成機油還能提高燃油的經濟性。它們更快地進入工作,因此發動機能夠更快地達到峰值工作效率,而傳統的礦物油需要更長的時間進行循環,使得發動機效率較低并在工作中缺油。合成機油的另一個優點是更清潔和更環保——與傳統機油相比有助于減少發動機排放物。傳統機油還含有明顯更大量的雜質,例如:硫、易起反應而不穩定的芳香烴化合物,以及通過傳統的原油精煉無法完全去除的其它污染物。在所有這些重要方面中,合成機油均輕松勝過傳統礦物油,對愛車養護起著不可小覷的作用。

  新的引擎使用傳統機油時需要磨合期,真的是這樣嗎?

  這是一個誤區。在過去,引擎需要磨合期,以去除引擎在加工后殘留在內部的金屬屑或者研磨性物質,并使氣閥和密封環正確“就位”。但是現在的引擎與一、二十年前的引擎相比,采用更緊密的公差,加工工藝大大改善,加工環境也更加清潔。所以,采用現代技術制造的引擎在使用基于石油的機油時不需要磨合期。事實上,美孚1號? 被許多領先的汽車制造商選擇作為原廠灌裝機油,例如保時捷,梅賽德斯-奔馳,凱迪拉克,阿斯通馬丁和其它眾多制造商。所以, 您將汽車開出展示廳的當天就可以在引擎中使用美孚1號。

  美孚1號? 中混入傳統機油,會不會損害發動機?

  不會。美孚1號具備與傳統機油、半合成機油以及其他合成機油的廣泛兼容性,汽車養護過程中不用擔心此問題。但如果沒有必要,盡量不要混入其他機油,因為這樣會稀釋美孚1號,從而降低美孚1號的卓越性能。

  能否混合不同品牌的機油?

  可以。美孚? 優質機油及美孚1號? 高性能全合成機油具備與其它品牌的機油的兼容性,在更換時無需沖洗。

  在更換使用美孚1號? 或其它美孚優質機油之前,我需要沖洗引擎嗎?

  完全沒必要。在從傳統機油更換為美孚 1號或從一個品牌的機油更換為另一個品牌的機油時無需作任何特殊的準備工作。

  機油的哪些成分能幫助實現所有這些性能?

  機油由基礎油和添加劑配制而成。添加劑是使機油在提供基礎潤滑之外,幫助其實現特定功能的成分。美孚? 品牌的機油系列在調制時,在精制合成基礎油中加入了專有的添加劑系統。

  我的車并不會在嚴苛環境中駕駛,還需要使用很好的機油嗎?

  其實, 大部分車輛都不是在極端環境中駕駛, 但是使用高品質機油已經成為一種共識: 隨著渦輪增壓、EGR、PCV、中冷、電噴等新技術不斷應用于引擎,引擎的工況日趨嚴苛,對機油的要求也越來越高。高質量等級的機油通過平衡配方,可以減少引擎的磨損, 活塞及活塞環的雜質沉積, 從而對引擎提供全面潤滑保護, 延長引擎壽命。

  在日常的行駛中,因為惡劣的交通而造成的汽車頻繁起停帶來的傷害有多大?

  在城市日常行駛中,常見的擁堵狀況會造成汽車短程行駛和怠速行駛,它們都會對引擎帶來極大的危害。 短程行駛,特別是在寒冷天氣下作短程行駛,可能是惡劣的運行狀況,引擎沒有機會進行預熱升溫, 未及蒸發的水分和未充分燃燒的燃油會使機油質量下降,從而造成引擎腐蝕和油泥的產生。 由于引擎是部分地依賴空氣流動來冷卻的,因此,在引擎怠速運行時,溫度會趨于升高。高溫會導致機油氧化和變稠,從而降低對引擎的保護。

  汽車養護過程中,我應怎么處理用過的合成機油?

  您應該遵照與傳統機油相同的環保措施處理。請聯系環保部門或相關監管機構咨詢更詳細的處理準則。

夏天別讓汽車變“火車”

  


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